Pourquoi dit-on que les métiers de la "Maintenance" sont des métiers d’avenir ?

…parce que ce sont des métiers stratégiques pour les entreprises et qu’ils offrent des perspectives d’emplois variés et évolutifs !

« Aujourd’hui les entreprises calédoniennes manquent de personnel qualifié dans ces métiers qui nécessitent des compétences de plus en plus pointues et spécifiques. Il existe de nombreux dispositifs de formation sur le territoire que ce soit pour les jeunes en cours d’orientation, les demandeurs d’emplois ou encore les salariés, mais force est de constater les nombreuses offres qui restent longtemps sans candidat. Si l’on constate des écarts entre les définitions de poste et les diplômes ou certificats professionnels que l’on a en poche, il ne faut pas se décourager car cela traduit surtout la variété des professions que l’on peut exercer et qui sont aussi fonction des secteurs d’activité et des tailles d’entreprise. Le MEDEF-NC souhaite encourager les calédoniens vers ces métiers qui ont beaucoup changé et qui évoluent toujours. Ils permettent d’embrasser différentes carrières et sont stratégiques pour l’entreprise. » Dominique LEFEIVRE, Président de l’ACDET et Co-président du MEDEF-NC, la fédération des entreprises de Nouvelle-Calédonie.

…parce que ce sont des métiers riches en contacts humains tout à la fois d’expertise et de terrain.

Aucune journée ne se ressemble, que l’on soit dans un service dédié au sein de l’entreprise ou bien dans une société qui offre un service de maintenance externalisé. Cela commence en général par un briefing avec les manager et l’attribution des missions du jour. Une grande part du travail consiste à vérifier que tout fonctionne correctement. Des essais périodiques du fonctionnement des machines sont programmés plusieurs semaines à l'avance, pour s'adapter aux impératifs. Des déplacements sur le terrain visent à tester les logiciels d'un automate par exemple, de capteurs, ou pour contrôler des étalonnages... Mais on peut aussi avoir à gérer un événement fortuit. Dans ce cas, il y aura une phase d'investigation pour comprendre ce qui arrive et permettre d'intervenir au mieux. On peut également être amené à échanger avec d'autres services ou des prestataires. La journée se termine souvent par un débriefing des interventions et le renseignement d’une base de données pour le retour d'expérience.

Anthony, en 1re professionnelle témoigne :

« Je prépare un BAC PRO en Maintenance industrielle. Ce que j'aime dans cette filière, c'est que je pourrai travailler aussi bien dans l'industrie (agroalimentaire, chimique, énergétique, ...) que dans des entreprises qui exploitent des ascenseurs, du matériel informatique, des parcs automobiles ou des engins de transport... Dès qu'il y a des équipements, il faut des experts pour réparer, dépanner, mais aussi anticiper les pannes ! En plus, les machines évoluent tout le temps, au fil de l'innovation technologique. »

Définition :

La maintenance c’est maintenir ou rétablir un bien dans un état spécifié afin que celuici soit en mesure d’assurer un service déterminé. La maintenance est liée au développement technologique, à l’apparition de nouveaux modes de gestion, à la nécessité de réduire les coûts de production. La maintenance ce n’est pas que le dépannage ou la réparation. C’est aussi le réglage de révision, le contrôle et la vérification des équipements matériels (véhicules, machines, objets manufacturés) ou même immatériels (logiciels informatiques). Elle a donc aussi comme objectif de prévoir et d’éviter les dysfonctionnements. Il existe deux grands types de maintenance : La maintenance préventive (: Inspection, contrôle, visite) et la maintenance corrective (: Dépannage, réparation).